Gerechtigkeit auf der Bahn

REVISION OBI – Mit der Organisation der Bahninfrastruktur werden ein diskriminierungsfreier Fahrplan sichergestellt und Fahrgastrechte gestärkt.

Da steckt mehr dahinter

KONTROLLSCHILD-ERKENNUNG – Mit der Anpassung der Geschwindigkeitsmessmittel-Verordnung wird die Türe aufgestossen, um Fahrverbote und abgabepflichtige Zonen automatisch zu überwachen. Entgegen einer Äusserung des Bundesrats geht es also um viel mehr als «nur technische Aspekte».

Per Knopfdruck dem Alltag entfliehen

KIA PROCEED – Jaguar hat eines, Mercedes-Benz hat eines und Kia hat eines: ein Shooting Brake. Ein sportlicher Kombi, der mit allerhand Leistung aufwartet. Bei Kia ist es mit dem ProCeed GT die dritte Karosserievariante nach dem Sedan und dem Station Wagon. Auffallend ist die hochelegante Heckform, die das Ladevolumen kaum beeinträchtigt.

Fahrspass beim Ausliefern

HONDA HR-V – Neu hat er noch mehr Power. Das macht ihn zum munteren Spassmacher, der seine Technik nicht verstecken muss. Als Klein-SUV passt er eher für den urbanen Lieferdienst als für den Handwerker.

Extras schon inbegriffen

MAZDA CX-5 – Der souveräne Auftritt des SUV macht den CX-5 auch für Gewerbler interessant, die verschiedenste Aufgaben mit ihm lösen können. Als relativ kleiner Anbieter macht Mazda immer wieder durch einzigartige Techniken von sich Reden. Wir prüften den Allradler CX-5 S-D 184 AWD Revolution mit mechanischem Getriebe.

Edel-Citroën macht süchtig

DS 7 CROSSBACK – Er ist das erste eigens für DS entwickelte Modell. Seit 2014 existiert DS Automobiles als eigenständige Marke von Citroën.

Velo, Rollschuhe und Trotti sind noch erlaubt

Menschen ober-, Güter unterirdisch

CARGO SOUS TERRAIN – Die zunehmende Überlastung des Strassensystems macht innovative Lösungen für die Abwicklung von Warenverkehrsströmen notwendig. Das digitale Gesamtlogistiksystem Cargo sous terrain (CST) soll ab 2030 die grossen Zentren der Schweiz verbinden.

Die Elektrifizierung hält Einzug

HYUNDAI TUCSON – Mit einem 48-Volt-Elektromotor setzt der neue Hyundai Tucson 2.0 CRDI Massstäbe. In der Mittelklasse kann er sich damit weit vorne positionieren. Der Dieselmotor ist erstmals mit einem Startergenerator ausgestattet – das sorgt für zusätzlichen Schub.

Gut gefahren, Löwe

PEUGEOT 508 – Bislang hielt der grosse Franzose mit der aggressiven technischen Entwicklung der Konkurrenz nicht ganz mit. Mit der neuen Generation soll es jetzt anders werden. An der Optik wird es schon mal nicht scheitern.

Der A6 Avant denkt und lenkt mit

AUDI A6 AVANT – Vor ein paar Monaten erhielt der A6 samt Kombi Avant eine gründliche Überarbeitung. Das Resultat lässt sich sehen: Platzangebot, Assistenzsysteme und der 3-Liter-TDI sind bärenstark. Audi misst sich und seine Modelle an den höchsten Ansprüchen und eifert damit den anderen deutschen Anbietern fleissig nach.

Der sichere Traktionsmeister

OPEL INSIGNIA – Das «Allradauto des Jahres 2019» ist der Insignia bereits. Er hat auch das Zeug zum Bestseller. Wir prüften das komplexe Antriebssystem, die Ladekapazitäten und den Langstreckenkomfort.

Drei Wege für einen flüssigen Verkehr

VERKEHRSINFRASTRUKTUR – Gleich drei wichtige Vorlagen mit dem Ziel eines Ausbaus der Verkehrsinfrastrukturen werden derzeit im National- und im Ständerat beraten. Der Schweizerische Gewerbeverband sgv unterstützt die Vorlagen, mit denen Engpässe auf Strasse und Schiene beseitigt werden.

Technisch versierter Allrounder

VW TOUAREG – Die dritte Generation übertrifft alles Dagewesene in jeder Beziehung. Technologisch und in Bezug auf die Elektronik weist er den Weg für grosse SUV, die gerne auch dem Gewerbe dienen. Seine Flexibilität als Transportmittel ist gross – auf und abseits der Strasse.

Sparsam und schlau

FORD FOCUS – Eine sinnvolle Kombination aus kraftvollem Diesel und flexibel nutzbarem Raumangebot. Überaus gut ist das Preis-Leistungs-Verhältnis, weshalb der Focus auch für KMU interessant sein dürfte.

«Tempo 30 löst keine Probleme»

STRASSENVERKEHR – Der Tessiner CVP-Nationalrat und Unternehmer Fabio Regazzi will Engpässe mit Innovation beseitigen. Langfristig bereite es ihm Sorgen, dass Unternehmer zu wenig Zeit für Milizaufgaben hätten. Eine hohe Anzahl an Berufspolitikern erachtet er als «problematisch».

«Ich bin erschrocken»

WALTER WOBMANN – Er sitzt in der Umwelt- und in der Verkehrskommission: Der Solothurner SVP-Nationalrat macht sich Sorgen, dass die neue Verkehrsministerin Simonetta Sommaruga in die Fussstapfen ihres Vor-Vorgängers Moritz Leuenberger tritt.

Verkehrsträger stärker vernetzen

Mobilität – Auto, Taxi, Ortsbus oder Mietvelo: Multimodale Mobilitätsangebote können Mobilitätsbedürfnisse besser und gezielter befriedigen und Verkehrsinfrastrukturen besser nutzen.

Der Autosalon geht in die Lüfte

89. AUTOSALON GENF – Noch bis am 17. März präsentieren sich mehr als 100 automobile Welt- und Europapremieren in den Genfer Palexpo-Hallen. Mit Sbarro, Kyburz, Piech und Twike sind auch vierSchweizer Firmen anwesend. Mehr denn je sind Fahrzeuge mit Alternativantrieb zugegen.

Tempodiktat bremst das Gewerbe

verkehrsfluss vs verkehrsberuhigung – Soll Tempo 30 aus Lärmschutzgründen auf verkehrsorientierten Strassen und Haupt­verkehrs­achsen zulässig sein? Diese Frage beschäftigt schon seit mehreren Jahren die Verkehrspolitik. Rein aus Lärmschutzgründen macht die Reduktion der Höchstgeschwindigkeit wenig Sinn.

«So unattraktiv wie möglich»

tempo 30 in Bern – Am liebsten «Tempo 0»: Der motorisierte Individualverkehr ist den rot-grünen Städten ein Dorn im Auge.

Konsequent und richtig

SECHSSPURIGE AUTOBAHNEN – Staustunden sind unproduktiv, verhindern rechtzeitige Lieferungen und schaden dem Gewerbe und der Kundschaft. Der Ausbau der Autobahnen kann mithelfen, Engpässe zu vermeiden.

Der Verkehr muss fliessen

verkehrsregeln und signalisation – Für das Gewerbe sind Massnahmen zur Verbesserung des Verkehrsflusses von grosser Bedeutung. Der Schweizerische Gewerbeverband sgv unterstützt diverse Forderungen der geplanten Gesetzesanpassung.

Schwarzer Panther setzt zum Sprung an

AKtueller test – Schon lange hat Jaguar kein so kompaktes Auto mehr gebaut. Der E-Pace ist der kleine Bruder des Jaguar F-Pace, und seine Qualität ergibt sich aus der Summe der vielen einzigartigen Komponenten. Unser Testobjekt präsentierte sich ganz in Schwarz und gehörte der Topausstattung HSE an.

Alaskan erobert Europa

aktueller test – Mit dem Alaskan startet Renault in ein Umfeld, das hierzulande erst seit Kurzem eine grössere Verbreitung gefunden hat. Dass er praktisch baugleich mit dem Nissan Navara und dem Mercedes-Benz X-Klasse ist, spielt keine Rolle. Der Franzose im Trio bringt dafür einen Hauch von Charme in das Pick-up-Segment.