«En tant que président de la Fédération des sapeurs-pompiers, je suis conscient qu’un système de transport efficace peut sauver des vies», lance Laurent Wehrli, conseiller national (PLR/VD) et président de la Fédération suisse des sapeurs-pompiers (FSSP), association qui compte 81 000 membres. Les pompiers sont les premiers intervenants et luttent contre toutes sortes de catastrophes. L’objectif principal de toute intervention: sauver des vies, des animaux et des biens. Via le numéro d’urgence 118, les pompiers peuvent être alertés à tout moment et intervenir en quelques minutes. Encore faut-il que cela soit possible, car les embouteillages compliquent aussi le travail des sauveteurs. «Pour les sauveteurs, le facteur temps est décisif, explique Martin Karrer, commandant des pompiers professionnels. Si les secours sont bloqués dans les embouteillages à leur arrivée, ils perdent de nombreuses minutes qui peuvent faire la différence entre la vie et la mort.»

Investir dans la sécurité

«Les bouchons se forment déjà fréquemment sans accident et constituent un double risque pour la sécurité», explique-t-il. «Ils entravent le passage des équipes de secours et c’est justement sur les tronçons congestionnés que se produisent un nombre d’accidents supérieur à la moyenne.» Le troisième tube du tunnel du Gubrist a montré que le risque pouvait être réduit de 75%. Ces six projets représentent donc «un investissement dans la sécurité pour nous tous».