infrastructures de transport – Le Conseil national et les États examinent trois propositions. L’usam prend en considération les modèles qui éliminent les goulots d’étranglement sur la route – comme sur le rail.
trafic – Pour le conseiller national Fabio Regazzi (PDC/TI), en dépit d’innovations technologiques et malgré l’aide de modèles de travail plus flexibles, les problèmes de bouchons aux heures de pointe ne risquent pas de se résoudre tout seuls. Les zones à trente déplacent le problème...
FLUX OU APAISEMENT DU TRAFIC – Une limitation à 30 km/h devrait-elle être étendue à d’autres axes routiers? Une question de politique des transports qui revient souvent depuis plusieurs années. Si c’est uniquement à cause du bruit, cette mesure n’a aucune raison d’être.
multimodal – Voiture, taxi, bus local ou vélo de location: les offres de mobilité combinées permettent de mieux répondre aux besoins de mobilité et plus spécifiquement de mieux utiliser les infrastructures de transport.
autoroutes à six pistes – Le Conseil fédéral cherche à améliorer la capacité des grandes voies de communication. Une perspective à plus long terme des infrastructures routières est devenue nécessaire. Les bouchons se multiplient.
commerce – La politique des loyers pratiquée par les Chemins de fer fédéraux (CFF) se fait au détriment du commerce de détail.
Interurbain – L’usam estime que la gratuité est de mise pour les concessions longue distance.
Mobilité — La petite entreprise vaudoise Driven repense le géant californien dans l’esprit de l’économie de partage. Le chauffeur est replacé au centre de la prestation.
tosa – Cette technologie anime douze bus de la ligne 23 à Genève. C’est la première ligne commerciale au monde mettant en service des bus 100% électriques dits en «biberonnage»! L’auteur a joué les passagers et recueilli quelques confidences.
TRAFIC D’AGGLOMéRATION – Selon les perspectives de trafic du gouvernement fédéral pour 2040, la concentration des emplois autour des centres continuera d’augmenter. Et avec elle le trafic. Il est donc devenu urgent d’intervenir.
MOBILITÉ AUTONOME – Découvert au Salon de l’auto de Genève, Snap est un concept-car robotisé et modulaire signé Rinspeed. Le génie du constructeur zurichois, c’est d’y impliquer une trentaine d’entreprises.
lifestyle – À Zurich, la société aux autos rouges complète sa gamme par des deux-roues.
société – Le Geneva International Motor Show (GIMS) a fermé ses portes le 18 mars sur une baisse de fréquentation. Au fond, que représente cet objet pour les nouvelles générations? Explorons la socio-mobilité actuelle avec André Hefti, directeur de ce salon.
ALASKAN – Renault présente son nouveau pick-up en catégorie une tonne de charge utile.
TRANSPORT-CH – A la BEA de Berne s’est tenu le 9e Transport-CH, le plus grand salon du véhicule utilitaire de Suisse qui se tient tous les deux ans. Suivez-nous pour une séance de rattrapages sur les géants de l’utilitaire qui recèlent de grandes nouveautés.
FORMATION – L’usam salue certaines améliorations de l’obtention du permis de conduire, comme la procédure d’admission par voie électronique. Mais reste sceptique sur d’autres points du projet comme, par exemple, les conditions d’obtention des permis moto.
VIGNETTE ÉLECTRONIQUE – Si l’usam rejette toute gestion fiscale de contrôle du trafic, elle est particulièrement sceptique envers l’introduction de la vignette autoroutière électronique. Elle ouvrirait la voie au très controversé projet de «mobility pricing».
bluelab – Sur l’ancien site Leclanché à Yverdon-les-Bains, Alexandre Hernan et ses coworkers expérimentent un monde du travail qui se situe entre la colocation et la couveuse pour jeunes entreprises. Il y a des hauts et des bas et les gens s’entraident volontiers.
FAIRPARK – Comment attribuer les places de stationnement en entreprise, maximiser leur occupation, offrir des alternatives de transport, réduire les coûts et émissions de CO2? Primé par le DETEC fin 2013, cet outil de gestion est signé Mobilidée.
EUROBIKE 2017 – Au bord du lac de Constance s’est tenu le plus grand salon européen du cycle. Le JAM s’est penché sur la catégorie des vélos utilitaires, désormais dotés d’assistance électrique.
amag – Les marché de la mobilité et celui des véhicules en particulier changent rapidement. AMAG tient compte de ces changements et se réinvente. Interview de Philipp Wetzel, chef Marketing & Digital Business Development et CDO AMAG Import.
MOBILITY PRICING – Avenir Suisse veut tester le péage urbain, mais sans inviter les PME.
road pricing – Cette tentative inquiétante d’introduire un péage urbain a heureusement été balayée par la Chambre du peuple.
PROCÉDURE DE CONSULTATION – La première étape du Plan sectoriel des transports, la partie qui concerne l’infrastructure routière, est désormais ouverte à la consultation. Il s’agit d’un virage important pour toute la planification et les rénovations d’ouvrages.
étude – Selon l’UPSA, le chiffre d’affaires des garages suisses devrait reculer d’ici 2020. La dernière étude du cabinet A.T. Kearney va plus loin: avec la mobilité numérique, 30 à 40% des garages traditionnels en Europe seront remplacés d’ici 2025. Par quoi?
L'usam satisfaite de la décision du Conseil fédéral de ne pas parapher l'accord
L'usam se félicite du OUI à la révision de la loi sur les armes
L’usam salue le OUI à la RFFA et exige une réforme structurelle de l’AVS
Accord avec le Royaume-Uni : le bilatéralisme est l’atout suisse
Paraphe de l’accord-cadre institutionnel : pas d’urgence
L’usam exige l’abolition des émoluments dans les marchés publics
