Publiziert am: 10.03.2017

Schaufenster der Fahrzeugbranche

87. INTERNATIONALER AUTOSALON IN GENF — Die einzige jährlich stattfindende Frühjahr-Automesse mit internationalem Charakter  öffnete gestern ihre Tore. Das Gipfeltreffen der Automobilbranche zeigt sich mit über 100 Fahrzeug-Premieren.

Oben: Subaru XV AWD: Weltpremiere des Mittelklassemodells mit dem Lineartronic-Allradantrieb. Die zweite XV-Generation verspricht mehr Platz und eine wesentlich höhere Konnektivität.

Unten: Dacia Logan MCV Stepway: Das hochbeinige Derivat Stepway ist in Genf erstmals zu sehen. Bestimmt eine günstige Alternative mit viel Platz und sparsamen Antrieben.

Hyundai i30 SW: Der Kombi der neuen Kompaktbaureihe hat viel Platz und neue Antriebsstränge. Optisch wirkt er sanft, das grosse Ladeabteil ist geschickt kaschiert.

Mazda CX-5: Neuauflage des Bestsellers mit ausgeprägterer Sky-Active-Technik und vielen neuen Assistenten. Das SUV ist auch mit Allradantrieb zu haben und liegt damit genau im Trend.

Range Rover Velar: Das neue Modell füllt die Lücke zwischen Evoque und Range Rover. Der voll geländegängige Velar trifft den heutigen Geschmack auf ideale Weise.

Opel Insignia: Weltpremiere im Doppelpack bietet Opel mit dem neuen  Flaggschiff Insignia. Es kommt als Sedan Grand Sport und Kombi Sports  Tourer mit dynamischen Fahrleistungen und modernsten Assistenten.

BMW 5er Touring: Der grosse Kombi aus München feiert Weltpremiere in Genf mit zahlreichen Motorisierungen. Entsprechend der Limousine ist das Interieur voll digital ausgestaltet.

Lexus LS 500: Die Neuauflage des Flaggschiffs von Toyota-Ableger Lexus zeigt viel Biss. In der Limousine wird Reisen zum entspannten Erlebnis, denn im luxuriösen Interieur herrscht totale Ruhe.

Alfa Romeo Stelvio: Das erste SUV von Alfa Romeo beehrt den Salon mit  seinem Erstauftritt. Wir sind überzeugt, dass der Neuling nicht nur das Stilfserjoch rasant meistert, denn seine Motoren stammen aus der Giulia.

Mercedes-Benz E All Terrain: Mit ihm reiten die Stuttgarter nun auch auf der Allrad-Crossover-Welle. Verschiedene Triebsätze und Getriebevarianten stehen zur Wahl, wenn der All Terrain in der Schweiz startet.

DS7 Crossback: Seinen Erstauftritt erlebt der Fronttriebler von DS Automobiles (Citroën). Sportliche Fahrleistungen und ein optimal vernetztes  Innenleben sorgen bei ihm für Interesse.

Mitsubishi Eclipse Cross: Das moderne und gefällige SUV dürfte dereinst den AXV ablösen. Er kommt auch mit Allradantrieb sowie in verschiedenen Motor-Getriebekombinationen und modernsten Assistenten.

Skoda Octavia Scout: Die neue Front mit geteilten Scheinwerfern kommt auch dem Allradler zugut. Der Allradantrieb verhilft ihm zu bester Traktion auch auf losem Untergrund oder Schnee.

Volvo V90 Cross Country: Etwas höher auf den Rädern kommt diese Variante all jenen entgegen, die öfter abseits befestigter Strassen unterwegs sein müssen. Geblieben ist der hohe Wohlfühlfaktor.

Audi SQ5: Ausgestattet mit dem 3.0-TFSI-Triebsatz stellt der SQ5 die sportliche Speerspitze aus Ingolstadt dar. 354 PS sorgen für eine atemberaubende Performance, verpackt in die Konturen eines SUV.

Peugeot 5008: Das grosse SUV aus Frankreich muss ohne Allradantrieb auskommen, macht dies aber gut. Auffallend sind die sparsamen Antriebseinheiten sowohl mit Benzin- und Dieselmotoren.

In den Palexpohallen nahe dem Genfer Flughafen und der SBB-Bahn- station Cointrin geben sich in diesen Tagen unzählige Sehenswürdigkeiten ein Stelldichein. Denn alle namhaften Autohersteller der Welt (Ausnahmen sind Mini und die Autobauer aus China sowie teilweise Nordamerika) verteilen sich im modernen und übersichtlich organisierten Ausstellungsgelände der Hallen 1 bis 6. Die Geneva International Motorshow (GIMS), wie sie auf Neudeutsch heisst, scheint auch unserer Landesregierung besonders wichtig, denn Bundesrat Johann Schneider-Ammann eröffnete die Ausstellung höchstpersönlich.

Aus der Schweiz stammen die Aussteller Quant mit einem Elektroauto-Supersportwagen mit Flusszellentechnologie sowie traditionell Rinspeed mit dem Alternativvorschlag Oasis. Dazu gesellen sich die bekannten Karosseriefirmen wie Pinin Farina oder des Schweizers Sbarro. Auch die Freunde getunter Fahrzeuge und Supersportwagen kommen auf ihre Rechnung: Bugatti, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari, Brabus und Mansory sind zugegen. Erstmals  ist der indische Hersteller Tata mit einem Sportwagen präsent, da will natürlich Alpine (Renault) nicht  zurückstehen und zeigt das neue Coupé A 110.

Umschau für Gewerbetreibende

Auf den 77 365 Quadratmetern Nettoausstellungsfläche sind auch die Anbieter alternativer Antriebslösungen (Elektro, Gas, Brennstoffzellen) präsent und die grossen Reifenanbieter zeigen ihr Können anhand der neusten Entwicklungen. Eine Sonderausstellung ist dem Zeitnehmer TAG Heuer gewidmet. Mehrere aus-sergewöhnliche Fahrzeuge aus der Welt des Automobilsports sind hier zu bestaunen.

Interessant für aktive Gewerbetreibende ist auch der Besuch der Halle 7, wo sich verschiedene Anbieter von Werkstatteinrichtungen zu einer Umschau eingefunden haben. Für Interessierte lohnt sich allerdings ein Besuch bis am kommenden Montag (13. März), denn ein Teil der Fachmesse schliesst danach bereits wieder, während der normale Salon bis am Montag, 19. März für Besucher offen ist.Roland Hofer

LINK

www.gims.swiss/de

Besucherinfos und weitere Bilder  auf den Seiten 16 und 17

INFOS FÜR BESUCHER

Anfahrt, Öffnungszeiten und Preise

Am bequemsten erreicht man den Autosalon ab jedem Bahnhof mit dem Zug. Die SBB  verkaufen Spezialbilette samt Eintritt. Da braucht man nur  darauf zu achten, dass der Zug wochentags nicht vor 10 Uhr  am Flughafen eintrifft (Samstag und Sonntag 9 Uhr). Der Salon ist wochentags bis 20 Uhr geöffnet, am Wochenende bis 19 Uhr. Empfehlenswert ist der Besuch jeweils montags oder dienstags, weil es dann statistisch gesehen etwas weniger Besucher hat.  Der Eintritt kostet 16 Franken für Erwachsene, Kinder und AHV- Bezüger bezahlen 9 Franken.

Mit dem Fahrzeug wird einfach den Wegweisern P SALON nachgefahren. Die Besucher werden durch Personal zu den gebührenpflichtigen Parkplätzen geleitet und von da mit Pendelbussen (im Parkticket inbegriffen) direkt vor den Eingang gefahren.

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