Das Carrosseriegewerbe hat in den letzten 100 Jahren eine rege Entwicklung durchgemacht. Dies zeigt auch eindrücklich die Geschichte des Schweizerischen Carrosserieverbandes VSCI, der am 6. Juni sein grosses Jubiläum im Verkehrshaus Luzern feiern wird (vgl. Kasten). «Die Geschichte des VSCI ist ein Spiegel der Geschichte der Schweizer Autobranche: spannend und mit wechselnden Herausforderungen. Was bleibt, ist die Erkenntnis, dass die Carrossiers sich immer wieder neu erfinden mussten – und es erfolgreich auch taten», sagt Thomas Rentsch, Geschäftsführer des VSCI. Während vor 25 Jahren mehrheitlich Privatpersonen zu den Kunden gehörten, sind es heute zum grössten Teil Versicherungen, Leasingfirmen, Schadensteurer und Partnergaragen. Dabei steht die Schadensteuerung im Mittelpunkt. Die VSCI-Fachbetriebe heben sich ab durch eine gute Struktur und Gesamtbild sowie durch ein anspruchsvolles Anforderungsprofil, das den Kundenbereich, Personal, Infrastruktur etc. umfasst.

«Ohne Diagnose-gerät und Know-how bezüglich Elektrik und Elektronik geht es schon langenicht mehr.»

Grössere Betriebe zeichnen sich als Eurogarantbetriebe aus. Sie sind noch professioneller und breiter aufgestellt und erfüllen noch höhere Standards. Auch die Anforderungen an die Carrossiers haben sich massiv verändert: «Heute wird schon lange nicht mehr nur Blech bearbeitet. Jede Stossstange verfügt über Sensoren. Ohne Diagnosegerät und Know-how bezüglich Elektrik und Elektronik geht gar nichts mehr», stellt Rentsch fest. Auch die Schadensthematik hat sich gewandelt. «Ein mittlerer Schaden bei einem günstigen Auto wird von der Versicherung schnell zum wirtschaftlichen Totalschaden deklariert. Denn der Werkplatz Schweiz ist teuer», so Rentsch. Auf der anderen Seite hilft die Digitalisierung mit intelligenten Fahr- und Assistenzsystemen, die Schadensquote zu vermindern.

Auf Augenhöhe ausbilden

Die Berufsbildung ist ein Kernthema des engagierten Verbandes. Rund 500 Lernende starten jährlich in einem Carrosserieberuf (Carrosse­rielackierer/-in EFZ, Carrosseriespengler/-in EFZ, Fahrzeugschlosser /-in EFZ oder Lackierassistent/-in EBA). Die Grundbildung der EFZ- und EBA-Berufe wurde in den letzten Jahren reformiert. «Leider ist es immer schwieriger, Lernende zu finden, und es können nicht alle Ausbildungsplätze besetzt werden», bedauert Rentsch. Er führt dies auf den Trend zur Akademisierung, aber auch auf falsche und veraltete Vorstellungen bezüglich der Carrossier-Berufe zurück. «Es ist schwierig, gute Handwerker zu finden», so Rentsch.

Beim Beruf des Carrosserie­spenglers hat dies dazu geführt, dass in einem Projekt nun die Grundbildung völlig neu aufgegleist wird: Neu wird es eine dreijährige Lehre mit der Möglichkeit geben, ohne grossen Aufwand durch eine Zusatzlehre auch das vierjährige EFZ zu erlangen. Ebenso wurden die Weiterbildungen zum Carrosseriefachmann oder Werkstattkoordinator modularisiert. Daraus resultieren jeweils Verbandszertifikate. «Dies ist ein innovatives System und erlaubt dem Unternehmer, seinen Kompetenzbedarf zu analysieren, um so, je nach Bedarf, den Mitarbeiter gezielt auszubilden», so Rentsch.

Die Carrosseriebranche hat mit dem erfolgreichen Label «Top-Ausbildungsbetriebe» (TAB) ein innovatives Bildungsprojekt lanciert. Das Label soll nun schweizweit branchenübergreifend zur Anwendung gelangen. «Wir haben bereits eine Trägerschaft gegründet, und das eidgenössische Hochschulinstitut für Berufsbildung (EHB) unterstützt uns, was dem Label zusätzlichen Rückenwind gibt für die Umsetzung auch in der italienischen und französischen Schweiz», freut sich Rentsch. Er hat das Label mit Verhaltens­trainer Cristian Moro entwickelt.

«Es ist schwierig, gute Handwerker zu finden.»

Das Projekt wurde 2017 von Altbundesrat Johann Schneider-Ammann mit dem «Enterprize» ausgezeichnet. Mit dem Label soll der Fokus auf die Qualität der Ausbildung gelegt werden, damit Betriebe für Jugendliche attraktiv sind. Dazu gehören eine bessere Selektion der Lernenden, eine niveaugerechte Ausbildungsbegleitung und somit eine hohe Zufriedenheit aller beteiligten Parteien. «Wichtig ist, mit den Lernenden ein gemeinsames Ziel zu haben, auf Augenhöhe miteinander zu arbeiten und mit einem langfristigen Fokus auszubilden», so Rentsch. «Heute braucht die Wirtschaft Leute, welche die Fähigkeit haben, sich mit einer Problemstellung auseinanderzusetzen und selbstbewusst und eigenverantwortlich Lösungen zu finden. Sie müssen auch in unserer schnelllebigen Zeit flexibel mit einer neuen Situation umzugehen wissen», so Rentsch. Die Bemühungen zeigen bereits Früchte: Die Berufsverbände der Gärtner, Jardin Suisse, und der Schweizerische Maler- und Gipserunternehmer-Verband SMGV haben sich bereits voll und ganz bei TAB angeschlossen und senden ihre Betriebe in die Ausbildung von TAB.

Für die Zukunft will der VSCI weiterhin am Puls der Zeit bleiben und die zahlreichen Herausforderungen des Hightechzeitalters meistern. Dass er dies schaffen wird, beweist er schon seit 100 Jahren.

Corinne Remund

www.vsci.ch

www.topausbildungsbetriebe.ch