Hyundai Inster 49 kWh Vertex – Endlich haben auch die Koreaner ein kleinesEinstiegsmodell mit E‑Antrieb. Der Inster ist dabei weit mehr als nur günstig – vor allem im Innenraum weiss der kleine Stromer zu überzeugen. Aber nicht nur.
Mazda CX‑80 2.5 e‑Skyactive PHEV – Mit einem knapp fünf Meter langen SUV haben die Japaner ein neues Flaggschiff nach Europa gebracht. Der Sechs- oder Siebenplätzer ist mit einem Sechszylinder-Diesel oder mit Plug‑in-Hybridantrieb erhältlich.
Schneller Strom – Die meisten Elektroautos haben eine Bordspannung von 400 Volt. Inzwischen kommen immer mehr Modelle mit 800‑Volt-Technik auf den Markt, einige Hersteller gehen sogar noch höher. Was soll das bringen?
Mercedes-Benz CLE 450 4-Matic Cabriolet – Die Schwaben haben ihr Angebot von offenen Modellen gestrafft: Neben dem Roadster SL gibt es nun nur noch den neuen CLE, der die früher erhältlichen Cabrios der C- und E-Klasse ersetzt.
Polestar 3 Long Range Performance – Fast fünf Jahre lang hatte Volvos Elektrotochter nur ein Modell im Angebot. Nun folgen mit Polestar 3 und 4 gleich zwei neue auf einen Schlag – beide profilieren sich mit hohen Reichweiten und viel Power.
GĂśTERTRANSPORT – Das revidierte GĂĽtertransportgesetz will den maroden EinzelÂwagenÂladungsÂverkehr mit einer Finanzspritze retten. Der sgv fordert, dass die Umsetzung der Revision zu einem eigenwirtschaftlichen Betrieb fĂĽhrt.
BMW Z4 M40i – Reine Spassfahrzeuge wie den BMW Z4 gibt es heute nur noch wenige. Bestellt man den waschechten Roadster in der Version M40i mit 3-Liter-Reihensechszylinder und Handschaltung, ist das Auto eine echte Offenbarung.
Mini Aceman SE – Die britische BMW-Tochter hat eine neue Baureihe eingeführt – die erste, die es ausschliesslich mit Elektroantrieb gibt. Der Aceman reiht sich zwischen dem kleinen Cooper und dem SUV Countryman ein und punktet mit einem guten Platzangebot.
NEUE CO2-VORSCHRIFTEN – Seit Anfang Jahr gelten in der Schweiz neue CO2-Grenzwerte. Neu müssen auch Lastwagen Grenzwerte erfüllen. Die Nutzfahrzeugbranche steht damit vor einer grossen Aufgabe, welche durch die Verspätung der Verordnung zusätzlich erschwert wird.
Neuwagen – Die Autoindustrie ist nach wie vor im Umbruch. Wohin die Reise geht, ist unklar. Doch so viel zeigt der Ausblick 2025: An neuen Modellen wird es weiterhin nicht mangeln.
Gütertransportgesetz – Das Parlament will mit einer Subventionsspritze ein defizitäres System retten, um damit den Schienengüterverkehr zukunftsfähig zu machen. Der Schweizerische Gewerbeverband sgv fordert hingegen mehr Eigenwirtschaftlichkeit und verkehrsträgerübergreifendes Denken.
Porsche Macan 4 – Der Bestseller des Stuttgarter Sportwagenherstellers ist der Mittelklasse-SUV Macan. In der neuen Generation gibt es ihn nur noch mit reinem Elektroantrieb – das könnte sich allerdings bald ändern. Wie sich der E‑Macan fährt, zeigt der Test der Basisversion.
Alfa Romeo Junior Elettrica 280 Veloce – Nun haben auch die Norditaliener einen ersten Stromer im Angebot, weitere werden bald folgen. Der Junior, der eigentlich Milano heissen sollte, passt gut zur Marke – zumindest in der Topversion Veloce.
Bidirektionales Laden – Moderne E‑Autos können nicht nur Strom tanken, sie können diesen auch wieder zurückspeisen, etwa ins eigene Heim oder ins Stromnetz. Damit eröffnen sich neue Möglichkeiten – noch sind aber einige Hürden zu meistern.
E-Occasionen – Noch gibt es eine grosse Zurückhaltung gegenüber gebrauchten Elektroautos. Doch diese können bedenkenlos gekauft werden, wenn ein paar Punkte beachtet werden. Wichtig ist vor allem ein Batterie-Check.
Flottenmanagement – Die Verantwortlichen von Unternehmensfuhrparks stehen vor grossen Veränderungen. Welche Möglichkeiten, aber auch welche Hürden der Mobilitätswandel mit sich bringt, versuchte eine internationale Studie zu ergründen.
Verkehrsmonitor – Wenn es ums Auto geht, sind Herr und Frau Schweizer besitzorientiert: Gemäss einer Studie kaufen vier von fünf Schweizern ihr Auto, nur 16 Prozent leasen ihr Fahrzeug. Auto-Abos interessieren noch wenige.
Kilometerkosten – Der Touring Club Schweiz (TCS) berechnet jährlich die durchschnittlichen Betriebskosten eines Autos. Die aktuellen Zahlen zeigen: Die Kosten pro gefahrenen Kilometer steigen 2025 weiter an.
Audi A6 Avant e-tron quattro – Mit einer grossen Verzögerung ist Audis Langstrecken-Gleiter nun endlich auch als reiner Stromer erhältlich – und der setzt mit seinen technischen Daten ein echtes Statement.
Jeep Grand Cherokee 4xe – Der grosse US-Offroader wurde bei uns zuletzt aufgrund der europäischen Umweltpolitik nur noch mit Plug-in-Hybridantrieb angeboten. Die Kundschaft will den aber nicht – daher verschwindet er vom Markt.
Ford Capri Extended Range AWD – Der Capri ist wieder da. Vom coolen Urmodell wird zwar nur der Namen übernommen, der Rest hat nichts mit dem europäischen Muscle Car von 1968 zu tun. Doch sei’s drum: Der neue Elektro-Crossover mit dem alten Namen fährt sich toll.
Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 – Die Franzosen haben zwischen dem kleinen Capture und dem kompakten Austral noch eine Lücke gesehen und füllen diese mit dem sympathischen Symbioz.
Audi S3 Sportback – Die Sportversion des A3 wurde umfassend überarbeitet. Neben optischen und digitalen Updates wurde in erster Linie die Fahrwerkstechnik modifiziert. Das Ergebnis ist beeindruckend, hat aber auch seinen Preis.
VW Tiguan R-Line 2.0 TDI 4Motion – E-Autos sind in aller Munde: Doch 80 Prozent der verkauften Neuwagen in der Schweiz haben noch immer einen Verbrennungsmotor. Wie der VW Tiguan, der mit durchzugstarkem Diesel voll überzeugt.
Gütertransportgesetz – Mit einer Revisionsvorlage will das Parlament den Schienengüterverkehr fit für die Zukunft machen. Doch anstatt zu modernisieren und weiterzuentwickeln, setzt man auf die übermässige Förderung eines unrentablen Systems.
sgv begrüsst Stärkung der Höheren Berufsbildung
Radio- und Fernsehgesetz: sgv enttäuscht von Ständeratskommission
sgv prangert Angriff auf KMU an
Widerstand gegen Nanny-State: Bürger fordern Selbstbestimmung
US-Zölle: Hausaufgaben machen und Handelsdiplomatie intensivieren
KMU brauchen Versorgungssicherheit zu tragbaren Kosten
