Die Krummen Kerzers AG ist sich bewusst, dass die Transportbranche Teil des Problems rund um den Klimawandel ist. Sie will daher umso mehr Teil der Lösung sein. «Wir erachten die Klimaerwärmung als grösste Bedrohung unserer und kommender Generationen. Warten ist nicht länger eine Option. Daher nehmen wir das unternehmerische Risiko auf uns und investieren in neue Technologien», betont Co-CEO Peter Krummen. So steckt das Transportunternehmen rund 70 Prozent des Investitionsvolumens in nachhaltige Antriebstechnologien. Konkret äussert sich das darin, dass das inhabergeführte Unternehmen seine CO2-Emissionen misst und diese sukzessive durch den Einsatz alternativer Technologien reduziert. Krummen Kerzers setzt daher seit Jahren auf den Einsatz von Flüssiggas (LNG) als Alternative zum herkömmlichen Diesel.

Mit dem Ziel, das LNG morgen durch verflüssigtes, fossilfreies Biogas (LBG) zu ersetzen, betreibt das KMU bereits drei LNG-Tankstellen, einen LNG-Tankflieger und 30 LNG-Zugfahrzeuge. LNG steht für Liquefied Natural Gas. Der CO2-Ausstoss von LNG-LKW reduziert sich gegenüber Dieselfahrzeugen um circa zehn Prozent. Der Handlungsbedarf ist aber viel grösser, und LNG-Tankstellen und Lastwagen können ohne weiteres auch mit Biogas betrieben werden.

Pionierarbeit und ein langer Atem

«Der Umstieg von LNG auf erneuerbares Gas aus biogenen oder synthetischen Quellen ist für uns ein unbedingt notwendiger Schritt. Wir wollen vorangehen und die fossilen Treibstoffe sukzessive durch erneuerbare Alternativen ersetzen. Wir haben aber auch einen ökonomischen Auftrag zu erfüllen. Die LNG-Technologie ermöglicht sowohl das eine wie auch das andere», sagt Peter Krummen. Ziel sei es, künftig ohne Einbussen bei Nutzlast oder Reichweite mit erneuerbarem Gas zu fahren. Dafür leistet das Logistik-unternehmen einmal mehr Pionierarbeit und zeichnet sich durch einen langen Durchhaltewillen aus: «Wir sind zuversichtlich, dass wir dank enger Zusammenarbeit mit den Behörden bald das erste Flüssigbiogas (LBG) aus Abfall tanken können.»

Wie wichtig nachhaltige Technologien für Krummen Kerzers sind, zeigt eine elektrische Zugmaschine vom Schweizer Hersteller Designwerk. «Auf die Investition in die Futuricum Zugmaschine sind wir besonders stolz. Sie ist eine der Ersten ihrer Art, und das Fahrzeug kündigt eine neue Ära der Elektromobilität im Schwerverkehr an», freut sich Hans Krummen auf den neuen Zuwachs in der Flotte in diesem Frühling. Für sein vorbildliches nachhaltiges Verhalten erhielt das KMU zudem als erstes Logistikunternehmen in der Schweiz 2018 im Rahmen des 13. Forums Logistics & Supply Chain in Baden den Lean & Green Award für seine Selbstverpflichtung zur CO2-Reduktion.

CR