AUTOGEWERBE â Der «Tag der Schweizer Garagisten» fokussierte auf die Themen Umwelt und Energie. Garagisten werden immer mehr zu Umwelt-, MobilitĂ€ts- und Sicherheitsberatern.
AGVS-ZentralprÀsident Urs Wernli (rechts) mit dem Referenten Ferdinand Dudenhöffer.
Ăber 400 GĂ€ste informierten sich am «Tag der Schweizer Garagisten» ĂŒber die Zukunft der Branche und stellten sich den aktuellen Problematiken und Wandlungen.Bilder: stahlfoto.ch
Am achten «Tag der Schweizer Garagisten», welcher vom Auto Gewerbe Verband Schweiz (AGVS) organisiert wurde, ging es hoch hinaus: Ăber 400 Anwesende stellten sich den aktuellen Problematiken und Wandlungen des Autogewerbes. «Es gibt nur wenige Branchen, die einen so grundlegenden Wandel durchmachen wie unsere», sagte Urs Wernli, AGVS-ZentralprĂ€sident. Er sprach damit die sich drastisch verĂ€ndernde Rolle des einzelnen Garagisten an. «Die Garagisten werden vom ReÂparateur des Autos vermehrt zu âšUmwelt-, Sicherheits- und MobilitĂ€tsberatern», so Wernli. Das traditionelle Berufsbild der Garagisten werde also quasi Â«ĂŒber den Haufen geworfen».
AutoEnergieCheck als Auslöser
Dies sei vor allem auf die EinfĂŒhrung des AutoEnergieChecks zurĂŒckzufĂŒhren. Dieser Test sei vor einem Jahr vom AGVS und vom Bundesamt fĂŒr Energie (BFE) ins Leben gerufen worden und werde mittlerweile von 636 AGVS-Garagenbetrieben angeboten. Er ermöglichte es den Automobilisten, bis zu 20 Prozent Treibstoff â und somit teures Geld â einzusparen. «Seit seiner EinfĂŒhrung wurden bereits 4571 Tonnen Kohlenstoffdioxid eingespart â dies entspricht 571mal einer Erdumrundung mit dem Auto», erklĂ€rte Urs Wernli.
RivalitÀt zwischen Auto und Zug
Allgemein erlangen Umweltziele in der Autobranche immer mehr Bedeutung. Unter dem Titel «Energieeffizienz auf der Strasse» wurde den ĂŒber 400 Garagisten und GĂ€sten aufgezeigt, wo im unmittelbaren Umfeld Gefahren lauern und sich Chancen ergeben. Der deutsche «Automobil-Papst» Ferdinand Dudenhöffer beleuchtete in seinem Referat zudem die BedĂŒrfnisse junger und weiblicher Kunden. Auch diese setzten nĂ€mlich immer hĂ€ufiger auf energie- und umwelttechnisch korrekte Fahrzeuge.
Vermehrt aber nehmen auch die politischen Rahmenbedingungen eine wichtige Rolle ein: «Sie werden fĂŒr uns immer schwieriger», meinte Urs Wernli und verwies damit auf die momentan herrschende Diskussion rund um den Verkehr sowie die Abstimmung zur anstehenden Vorlage zu Finanzierung und zum Ausbau der Bahninfrastruktur (FABI). «Das Auto droht auch unter den Zug zu geraten», so Wernli.
Einer weiteren Verschiebung des Ungleichgewichts zwischen subventionierter Schiene und dem Strassenverkehr als Nettozahler werde man auf keinen Fall mehr tatenlos zusehen.
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«Das Auto droht auch unter den Zug zu geraten.»
Jeder achte Arbeitsplatz in der Schweiz hÀngt vom Auto ab
Der Auto Gewerbe Verband Schweiz wurde 1927 gegrĂŒndet und versteht sich als dynamischer und zukunftsorientierter Branchen- und Berufsverband der Schweizer Garagisten. Rund 4000 kleine, mittlere und grössere Unternehmen, Markenvertretungen sowie unabhĂ€ngige Betriebe sind Mitglied. Die insgesamt 39â000 Mitarbeitenden in den AGVS-Betrieben verkaufen, warten und reparieren den grössten Teil des Schweizer Fuhrparks mit rund 5,6 Millionen Fahrzeugen. Insgesamt hĂ€ngen in der Schweiz 230â000 ArbeitsplĂ€tze und damit jeder achte Arbeitsplatz direkt oder indirekt vom Auto ab. Schweizerinnen und Schweizer fahren pro Jahr knapp 100 Milliarden Kilometer auf der Strasse.
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