BMW iX3 50 xDrive – Mit dem neuen iX3 führen die Münchener das erste Modell auf einer neuen Plattform ein, auf der noch viele kommende Modelle basieren werden. Ist das ein echter Gamechanger oder bloss viel Tamtam um nichts?
Opel Mokka GSE – So richtig sportlich ist Opel schon länger nicht mehr. Nun reaktivieren die Rüsselsheimer das Kürzel GSE und lancieren damit ihren schnellsten Serien-Stromer. Der kleine Mokka sieht in dieser Version nicht nur scharf aus, sondern fährt sich auch so.
Flottenmanagement – Moderne Nutzfahrzeuge sind mehr als Transporter. Dank intelligenter Telematiklösungen entwickeln sie sich zu mobilen Datenplattformen, die wichtige Informationen liefern. Das eröffnet Effizienzpotenzial.
Auto-Finanzierung – Trotz spannender Alternativen zum Barkauf wollen Herr und Frau Schweizer ihr Auto nach wie vor besitzen. Das zeigt eine Befragung des Touring Club Schweiz. Für ein Leasing entscheiden sich nur zehn Prozent.
Range Rover Sport P635 SV – Das zweitgrösste Modell des britischen Edel-Herstellers ist ein echter Tausendsassa: Es verbindet vollendeten Luxus mit hemdsärmeligen Offroad-Fähigkeiten und Langstreckenqualitäten mit sportlichem Talent. Wo ist da der Haken?
Subaru Solterra AWD – Der japanische Allradspezialist brachte vor kurzem mit dem Uncharted sein zweites Elektromodell auf den Markt. Gleichzeitig wurde der bereits erhältliche Solterra grundlegend überarbeitet und dadurch deutlich verbessert.
Leistungswahn – Von wegen Elektromobilität sei vernünftig: Der Batterieantrieb eröffnete den Autoherstellern Möglichkeiten, von denen sie früher nicht einmal zu träumen gewagt haben. Das Ergebnis sind haarsträubende Leistungswerte – und noch ist kein Ende in Sicht.
Elektro-Favoriten 2026 – Nicht das billigste, leistungsstärkste oder luxuriöseste Modell ist das beste, sondern das, welches als Gesamtpaket am besten zu einem passt. Hier sind fünf Vorschläge, die wir für das neue Jahr empfehlen.
Renault 5 E-Tech 150 PS Techno – Die Neuauflage des Renault 5 als stylisher Retro-Flitzer mit Elektroantrieb war der Knüller des vergangenen Jahres. Der charmante Franzose sieht aber nicht nur grossartig aus, er fährt sich auch so.
Zeekr 001 Privilege – Zeekr-Modelle sind neu auch in der Schweiz erhältlich, importiert durch die Emil-Frey-Gruppe. Die Technik teilen sich die bisher drei erhältlichen Modelle mit Marken wie Volvo, Polestar oder Smart. Das klingt solide – und fährt sich auch so.
TEMPO 30 – Vergangene Woche endete eine Vernehmlassung zur Gewährleistung der Hierarchie des Strassennetzes. Der Schweizerische Gewerbeverband sgv unterstützt die Vorlage. Sie stellt sicher, dass die KMU nicht unnötig durch flächendeckendes Tempo 30 behindert werden.
Mercedes-Benz CLA 350 4Matic EQ – Die Stuttgarter starten mit dem neuen CLA in eine neue Elektroära. Grundlage ist eine neue 800-Volt-Plattform inklusive eines zentralen Supercomputers, der das bisher Dagewesene in den Schatten stellt.
Xpeng G6 AWD Performance – Im Oktober hat das chinesische Elektro-Startup mit dem kryptischen Namen Xpeng den Start in den Schweizer Markt lanciert. Ob die junge Marke das Zeug zum Erfolg hat, wollten wir auf einer Testfahrt herausfinden.
Honda Prelude – 25 Jahre war er weg vom Markt, nun bringt Honda den Prelude zurück. Das kultige Sportcoupé kommt in seiner sechsten Generation mit einem technisch interessanten Antriebsstrang – und jeder Menge Fahrspass.
Audi Q3 e-Hybrid – Für die Neuauflage ihres Bestsellers sind die Ingolstädter keine Experimente eingegangen. Der Kompakt-SUV kommt weiterhin mit Verbrennungsmotoren – besonders spannend ist dabei die leistungsstarke Plug-in-Hybridversion.
STRASSENTRANSPORT – Die Weiterentwicklung der LSVA wird in der kommenden WinterÂsession im Nationalrat debattiert. Der Gewerbeverband sgv fordert mehr Planungs- und Investitionssicherheit fĂĽr Unternehmen sowie die Wahrung der Technologieneutralität.
Subaru Uncharted AWD – Der japanische Allradspezialist bringt sein zweites rein elektrisches Modell auf den Markt. Das SUV-Coupé heisst Uncharted und basiert auf der gleichen Plattform wie der bereits erhältliche Solterra. Dieser wurde umfangreich überarbeitet.
Porsche 911 Turbo S – Die Elektrifizierung des legendären Sportwagens kommt für hartgesottene Fans einem Frevel gleich. Der 911 GTS hat aber gezeigt, dass Sorgen völlig unbegründet sind. Der neue Turbo S hebt nun das Ganze auf ein völlig neues Level.
AUTO-NEUHEITEN – Neue Marken, viele Elektroautos und ein paar Modelle mit Verbrenner: Die Vierradbranche gibt zum Jahresende hin noch einmal richtig Gas und lanciert zahlreiche Premieren.
Mercedes-Benz Vito – Seit drei Jahrzehnten prägt der Mercedes-Benz Vito das Bild des urbanen Transporters. Vom Handwerkerwagen bis zum digital vernetzten E‑Van: Der Transporter bleibt auch nach 30 Jahren ein Synonym für Zuverlässigkeit.
Mercedes-Benz Sprinter – Der grosse Bruder des Vito feiert in diesem Jahr seinen 30. Geburtstag. Er ist noch variabler und damit ein sehr vielseitig einsetzbarer Transporter.
VERKEHRSINFRASTRUKTUR – Mit dem kürzlich publizierten Bericht der ETH Zürich zur Verkehrsinfrastruktur werden die Grundlagen geschaffen für die Diskussion über die künftigen Infrastrukturinvestitionen. Nun ist die Politik gefordert, auf dieser Basis tragfähige und auch für die KMU zukunftsfähige Lösungen für die Strassen- und Schieneninfrastruktur zu schaffen.
BYD Sealion 7 Excellence AWD – Seit April ist der chinesische Autoriese BYD offiziell auf dem Schweizer Markt vertreten. Höchste Zeit also für eine ausgiebige Testfahrt im Mittelklasse-SUV Sealion 7 in der allradgetriebenen Topversion.
DS No.8 Long Range 4x4 – Citroëns Edeltochter DS Automobiles hat mit dem No.8 endlich ein echtes Flaggschiff im Portefeuille. Die elektrische Crossover-Limousine bietet neben viel Reichweite auch eine luxuriöse Ausstattung und ein extravagantes Outfit.
E-Autos – Wegen ihrer grossen Hochvoltbatterie sind E-Autos teurer als Verbrennermodelle. Doch nun purzeln die Preise, quer durch alle Segmente. Neue Konkurrenz aus China, geringere Herstellungskosten und Rabatte sind die Gründe.
Allerweltsmittel Mehrwertsteuer? Das ist kurzfristiges Denken und belastet vor allem die KMU unnötig
Innenpolitische Massnahmen zum EU-Vertragspaket: Irreführende Berichterstattung des SRF
Massnahme 14: Zwängerei der Gewerkschaften schwächt den liberalen Arbeitsmarkt
Klares Nein des Gewerbes zur Volksinitiative «Keine 10-Millionen-Schweiz»
Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur muss Bedürfnisse der KMU berücksichtigen
Unverantwortliche Klimafonds-Initiative: NEIN zu Steuererhöhungen und mehr Schulden!
