Maxus T60 Max – Pickups erfreuen sich in der Schweiz immer grösserer Beliebtheit, und das nicht nur im Gewerbe. Der chinesische Hersteller Maxus bietet mit dem T60 ein preiswertes, gut ausgestattetes Modell in der Klasse mit einer Nutzlast bis zu einer Tonne mit Dieselantrieb.
Mercedes-Benz GLB 350 4MATIC – Die Schwaben haben mit einer neuen 800‑Volt-Plattform ihr Elektroportfolio modernisiert. Bestehende Baureihen werden nun auf diese Architektur gesetzt – wie der GLB, der in seiner neuen Form ein echter Geheimtipp ist.
Batterieproduktion – Die europäischen Autohersteller befinden sich in der Transformation zu umweltfreundlicheren Unternehmen. Am Beispiel der Hochvoltbatterie zeigt BMW, wie aufwendig dieser Prozess ist.
AUTONEUHEITEN – Chinesische Marken erobern zunehmend die Schweizer Strassen – und treffen auf eine etablierte Konkurrenz, die ihrerseits mit zahlreichen Neuheiten auftrumpft. Im Herbst 2026 gelangen wiederum zahlreiche neue Elektromodelle auf den Markt.
VERKEHR ’45 – Der sgv ist mit der Vorlage «Verkehr ’45», deren Vernehmlassung vergangene Woche endete, nur teilweise zufrieden. Die verkehrsträgerübergreifende Planung ist richtig, doch die Bedürfnisse der KMU für das Strassennetz und für den Güterverkehr werden noch zu wenig berücksichtigt. Insbesondere bei den Nationalstrassen braucht es mehr Investitionen.
VW Multivan – Er ist der Nachfahre einer echten Legende: der Transporter von VW, der in seiner zivilen Variante seit 40 Jahren Multivan heisst. Als Plug-in-Hybrid ist der geräumige Wolfsburger sowohl fürs Gewerbe als auch für Privatpersonen besonders spannend.
Skoda Epiq – Nach dem Bestseller Enyaq und dem gut angelaufenen Elroq erweitert Skoda nun sein Elektroportfolio mit dem Epiq weiter aus. Der kleine Crossover soll vor allem mit einem guten Raumangebot und seinem schicken Design punkten.
Mercedes-Benz GLC – Das meistverkaufte Modell des schwäbischen Autoherstellers ist in einer völlig neuen Version mit reinem E-Antrieb auf dem Markt. Das Verbrenner-Pendant bleibt aber weiterhin im Handel. Die technischen Daten des Stromers überzeugen, genauso wie Fahrverhalten und Ausstattung.
Nissan Micra – Der japanische Hersteller Nissan braucht in Europa dringend mal wieder einen Erfolg. Der neue Micra hat zumindest das Zeug dazu: Der Elektro-Crossover basiert auf dem neuen Renault 5 und könnte wie dieser zum Verkaufsschlager werden.
Porsche Cayenne Turbo Electric – Der Stuttgarter Sportwagenhersteller steckt in einer Krise. Ein wichtiger Schritt auf dem Weg aus der Misere soll der neue Cayenne sein: Das Marken-Flaggschiff sorgte bisher für Stückzahlen und eine hohe Marge. Ob er die Kunden auch als reiner Stromer überzeugt?
Audi Q4 e‑tron – Ein moderneres Interieur samt neuem Infotainmentsystem, etwas schnellere Ladezeiten und eine leicht höhere Reichweite: Audi peppt den Elektro-SUV Q4 e‑tron auf. Geblieben sind die im Vergleich lahme Ladeleistung – und ein üppiger Preis.
Polestar 5 – Auf einer ausgiebigen Probefahrt zeigt das neue Modell der Volvo-Tochter, wie viel Entwicklungsarbeit in ihm steckt und wie konsequent diese umgesetzt wurde. Der über fünf Meter lange Stromer ist ein ausgewogener Gran Turismo, der die Marke in eine neue Liga hebt.
Mazda 6e – Der vergleichsweise kleine japanische Hersteller hat Nachholbedarf im Elektrosegment. Weil die Entwicklung einer eigenen E-Plattform zu aufwendig ist, greift Mazda beim neuen 6e auf chinesische Technik zurück. Das bringt nicht nur Vorteile mit sich.
VERKEHR ’45 – Die Schweiz muss im Verkehr Prioritäten setzen. Nicht alles, was geplant, gewünscht oder politisch versprochen wurde, lässt sich gleichzeitig finanzieren. Genau darum geht es bei Verkehr ’45. Für den sgv steht fest: In der von KMU geprägten Schweizer Wirtschaft ist die Strasse zentral für die Logistik und die Erreichbarkeit.
BMW M5 Touring – So schwer wie ein Transporter, so lang wie eine Luxuslimousine – dennoch bleibt der Sportkombi aus Bayern in seinem exklusiven Segment die Messlatte. Dank Plug-in-Hybridantrieb ist das Modell so stark und gleichzeitig so sparsam wie nie zuvor.
VW Golf GTI Edition 50 – Eine Ikone wird 50: Die Sportversion des legendären Kompaktwagens ist seit einem halben Jahrhundert auf dem Markt. Zur Feier erhalten die Fans eine Sonderedition, die es in sich hat.
Mobilitätsdateninfrastruktur – Verkehrsdaten ermöglichen nicht nur effizientere Abläufe und bessere Entscheidungen. Sie schaffen auch Wissen über das Verhalten von Personen, Unternehmen und ganzen Verkehrssystemen. Je umfassender solche Informationen werden, desto wichtiger wird die Frage, wer darüber verfügt und zu welchen Zwecken sie genutzt werden können.
Lucid Gravity – Mit seinem zweiten Modell zeigt der US-Hersteller erneut, wie gut ein Elektroauto sein kann. Dennoch wird der neue Gravity hierzulande wenig Beachtung finden – obwohl er eigentlich ein echtes Schnäppchen ist.
Hyundai Ioniq 6N – Nach dem Ioniq 5 wurde nun auch die Limousine Ioniq 6 von Hyundais Sporttochter N unter die Fittiche genommen. Herausgekommen ist ein bemerkenswertes Fahrzeug, das polarisieren wird.
VW California – Camper-Vans haben bei VW eine lange Tradition. Bereits der T1 wurde ab 1951 von Westfalia zum Wohnmobil umgebaut. Das neueste Modell basiert erstmals auf einer PW-Plattform – das eröffnet ganz neue Möglichkeiten.
Ford Ranger Wildtrak PHEV – Pickups werden immer beliebter. Viele Pritschenwagen stechen aus unserem Strassenbild hervor – und oft ist es ein Ford Ranger. Er dominiert die Klasse mit einer Tonne Nutzlast. Nun gibt es ihn auch mit Plug-in-Hybridantrieb.
Megatrends – In der Autobranchen dominieren derzeit vier grosse Themen – getrieben von der Digitalisierung. Das Software Defined Vehicle steht dabei im Mittelpunkt. Weitere Themen sind die künstliche Intelligenz, autonomes Fahren und die Batterietechnik.
Over-the-Air-Updates – Moderne Autos können wie ein Smartphone per Knopfdruck auf den neuesten Stand gebracht und aktualisiert werden. Künftig werden die allermeisten neuen Modelle nach diesem Entwicklungsansatz entworfen. Das bringt viele Vorteile für Hersteller und Kunden – aber auch berechtigte Bedenken.
Audi A6 Sportback e‑tron – Wie sich ein Auto im Alltag wirklich bewährt, lässt sich nicht in wenigen Tagen herausfinden. Deshalb musste sich Audis Elektro-Gleiter während drei Jahreszeiten beweisen – sechs Monate Dauereinsatz, in denen der elegante Stromer auf Herz und Nieren getestet wurde.
Land Rover Defender Octa – Acht Zylinder, zwei Turbolader und Power ohne Ende: Als ultimative Topversion zeigt die moderne Neuauflage der urigen Offroad-Legende, was alles möglich ist. Das Resultat ist ein Geländewagen der Extraklasse.
Verkehr ’45: KMU brauchen leistungsfähige Strasseninfrastruktur
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